General

Mecanismo de acceso a un sistema o servicio a través de la identificación mediante credenciales del usuario.

Parte de la actividad empresarial que tiene como finalidad la previsión, organización y control del flujo de materiales (materias primas, productos semielaborados y productos terminados), desde las fuentes de aprovisionamiento hasta el consumidor final.

Longitud de la llama medida a lo largo de su eje. Cuando la medición es efectuada para caracterizar el comportamiento del fuego, la longitud de llama se mide en el frente de fuego. Es un indicador de la intensidadde la línea de fuego. [longitud].

APARATO QUE ENTREGA POR GRAVEDAD O FUERZA MECÁNICA EL ACEITE LUBRICANTE A LAS PARTES CORRESPONDIENTES DE UN MECANISMO. EN EL MOTOR DE AUTOMÓVIL ES LA BOMBA DE ACEITE.

SUBSTANCIA QUE POR SUS PROPIEDADES SUAVIZA EL ROCE ENTRE LAS PIEZAS MÓVILES DE UN MECANISMO DISMINUYENDO LA RESISTENCIA Y EL DESGASTE.

De acuerdo al artículo 2° del Código Nacional de Tránsito. Ley 769 del 2002, se define como: dispositivos de alumbrado que utilizan los vehículos en actos propios de su servicio, o vehículos para atención de emergencias.

De acuerdo al artículo 2° del Código Nacional de Tránsito. Ley 769 del 2002, se define como: dispositivos de alumbrado especial que facilitan la visibilidad en la zona de niebla densa o en condiciones adversas de visibilidad.

Conjunto de operaciones de detección, alarma, control y extinción de un incendio.

Dolor lumbar, es experimentado alguna vez en la vida por tres de cada cuatro personas. Existen factores individuales (pese a las apariencias, el sobrepeso no parece ser un factor individual en lumbago) y de envejecimiento asociados al lumbago y lumbociática. Por lo demás, enfermedades no ocupacionales de tipo infecciosas, visceral, metabólicas, neoplásicas y tumoral pueden causar un lumbago.

LLÁMASE CON ESTA PALABRA LOS ORIFICIOS QUE EXISTEN EN EL BLOC O LA CULATA, PARA EL PASO DE LA MEZCLA O EL AIRE HACIA EL CILINDRO O LA SALIDA DE LOS GASES QUEMADOS DESDE EL CILINDRO HACIA EL EXTERIOR. EN LOS MOTORES CON VÁLVULAS ÉSTAS AL ABRIRSE DEJAN ABIERTA LA LUMBRERA Y AL CERRARSE CONTRA EL ASIENTO LA OBSTRUYEN. EN LOS MOTORES DE DOS TIEMPOS SIN VÁLVULAS, LAS LUMBRERAS DE ADMISIÓN Y ESCAPE SE PRACTICAN EN EL MISMO CILINDRO.

Desplazamiento de un extremo del hueso fuera de la cavidad articular o espacio que lo contiene, causando perdida de contacto entre los huesos que conformaban la articulación.