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INTERRUPTOR QUE HAY EN LOS COCHES AUTOMÁTICOS AL FINAL DEL RECORRIDO DEL ACELERADOR. CUANDO EL CONDUCTOR PISA A FONDO EL ACELERADOR Y PULSA ESE INTERRUPTOR, EL CAMBIO SELECCIONA LA MARCHA MÁS CORTA POSIBLE DADA LA VELOCIDAD DEL COCHE EN ESE MOMENTO. ALGUNAS MARCAS UTILIZAN UN SISTEMA SEMEJANTE LLAMADO "KICK-FAST", POR EL QUE EL CAMBIO SELECCIONA LA MARCHA MÁS CORTA SIN NECESIDAD DE QUE EL CONDUCTOR LLEGUE AL FINAL DEL RECORRIDO DEL ACELERADOR, SI LO PISA CON SUFICIENTE RAPIDEZ. PARA QUE EL MOTOR DE UN COCHE AUTOMÁTICO ALCANCE SU MÁXIMA CARGA NO HACE FALTA APRETAR EL INTERRUPTOR DEL KICK-DOWN; ES DECIR, UN COCHE AUTOMÁTICO PODRÍA ALCANZAR LA VELOCIDAD MÁXIMA SIN NECESIDAD DE QUE EL CONDUCTOR OPRIMA ESE INTERRUPTOR.