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SI UN AUTOMÓVIL CIRCULA A UNA CIERTA VELOCIDAD Y LEVANTAMOS BRUSCAMENTE EL PEDAL DEL ACELERADOR, EL MOTOR TIENDE A BAJAR SU RÉGIMEN DE GIRO AL RÉGIMEN DE RALENTÍ. EN ESE CASO, LA MEZCLA QUE ENTRA EN LOS CILINDROS SÓLO ES LA NECESARIA PARA MANTENER EL MOTOR GIRANDO DESPACIO Y EN VACÍO, POR LO QUE EL MOTOR EJERCE RESISTENCIA A GIRAR MÁS DEPRISA, ARRASTRADO DESDE LAS RUEDAS MOTRICES POR EL IMPULSO DEL VEHÍCULO.