General

RODAMIENTO DE FORMA ESPECIAL QUE ES ACCIONADO Y TRABAJA LATERALMENTE. VA UBICADO DENTRO DE LA CAJA DEL EMBRAGUE, TRANSMITE LA FUERZA DEL PEDAL ACCIONADO POR EL CONDUCTOR HACIA LA PRENSA DE EMBRAGUE CONSIGUIÉNDOSE QUE EL DISCO PIERDA CONTACTO CON EL VOLANTE Y POR LO TANTO NO HAYA TRANSMISIÓN DE LA FUERZA MOTRIZ HACIA LOS MECANISMOS PROPULSORES.