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MOTOR TÉRMICO A COMBUSTIÓN INTERNA DE DOS O CUATRO TIEMPOS, QUE TIENE LA CARACTERÍSTICA PRINCIPAL DE COMBUSTIONAR EL PETRÓLEO, MEDIANTE EL CALOR ORIGINADO POR LA PROPIA COMPRESIÓN DEL AIRE. NO TIENEN CARBURADOR NI ENCENDIDO POR CHISPA, POR LO CUAL, SON MÁS SIMPLES. EL PETRÓLEO SE INYECTA MEDIANTE BOMBAS ESPECIALES. SU RENDIMIENTO TÉRMICO (FUERZA MECÁNICA POR CALOR), ES POR LO MENOS UN 25% SUPERIOR AL DE SUS CONGÉNERES A GASOLINA.