General

GAS MUY VENENOSO, DEL ESCAPE DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA. MUCHO MÁS ACTIVO EN LOS MOTORES A GASOLINA QUE EN LOS DIESEL, DEBIDO A LA COMBUSTIÓN INCOMPLETA DE LOS PRIMEROS, POR ESCASEZ DE OXÍGENO, Y DEL MEJOR APROVECHAMIENTO DEL COMBUSTIBLE EN LOS SEGUNDOS, EN RAZÓN QUE TRABAJAN CON MUCHO MÁS AIRE. DATOS ESTADÍSTICOS ESTABLECEN LA PRESENCIA MEDIA DE 0,1 A 0,2 DE ESTE GAS EN EL ESCAPE DE LOS MOTORES DIESEL Y DE 5% HASTA 7% EN LOS MOTORES DE GASOLINA.